忠告一：年轻人需谨慎选择这款车 并不是说迈腾的产品力有问题，而是迈腾的外观设计偏向商务风格。虽然车体看起来也是时尚的 ，但相比同级别的其他车型 ，迈腾的外观可能更适合稍年长的消费者，年轻车主驾驶可能会略显油腻 。
新一代迈腾整体设计更年轻化 ，外观和内饰均符合00后审美偏好 ，但审美具有主观性，是否“好看”需结合个人喜好判断 。
经济实惠的价格：大众迈腾的价格区间在20-30万元人民币左右，对于刚起步的年轻职场人来说 ，性价比高 ，易于接受。丰富的个性化选择：提供多种颜色和配置选项，满足年轻人的个性化需求 ，让他们能够打造属于自己的座驾风格 。
1 、动力很充沛 ，开起来很爽：因为之前是开4T的车子，现在开0T的涡轮增压发动机 ，简直不要太爽 ，对于家用商用都完全可以了 。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了 ，双离合变速箱已经非常完善 ，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷 ，换挡平顺无顿挫 ，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。
2 、可以。迈腾这款车各方面都是比较令人满意的，当然缺点也是客观存在的 ，首先新车异味比较大 ，开了很久味道还很明显 。特别是起步阶段轻给油没有什么反应，给多了会有闯动 ，有点蹿车 ，刚开始很难适应 。感觉还是比较适合大脚油门起步。还有就是自动启停逻辑设计不合理，轻踩刹车就介入了 。
3、目前2020款迈腾共有8款配置车型 ，价格区间为161-30.99万元 ，我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型，厂商指导价为251万元 ，目前北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠 ，裸车价不到18万元，综合下来符合20万左右预算落地的需求 。
在2024北京车展上 ，一汽-大众全新迈腾正式首发亮相 ，以下从设计 、内饰 、动力等方面详细介绍：设计团队与外观 新车的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。车头：采用全新家族式设计风格，窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，中央配备贯穿式镀铬饰条 ，使车头看起来更宽更大气 。
024年北京车展关注度较高的三款车型分别为比亚迪秦L、全新一代大众迈腾 、仰望U7 ，以下为详细介绍：比亚迪秦L售价：预计12万左右 。设计：使用家族式最新设计，传承王朝经典的龙颜美学 ，前脸刚硬 ，前大灯组凌厉有神，彰显大气。整体宽大有型 ，点阵式格栅精致高级 ，侧面线条流畅呈低趴形态，稳重有型 。
024北京车展前瞻中 ，全新迈腾在设计 、尺寸、内饰 、动力方面均有升级；东风奕派eπ008定位中大型SUV ，提供增程与纯电双动力，或成问界M7等车型的竞争对手 ，但能否平替需综合考量 。 以下为详细介绍：全新迈腾设计理念：采用全新设计理念 ，融合时尚与力量感，整体变年轻且不失稳重。
一汽-大众全新迈腾（B9）实车曝光，将搭载大疆智能驾驶方案 ，预计4月北京车展亮相 。以下是关于全新迈腾的详细信息：外观与尺寸前脸设计：前格栅与两侧大灯组相连形成贯穿式效果 ，中央配备贯穿式镀铬饰条，大众品牌LOGO可点亮 ，两侧拥有贯穿式灯带 ，科技感十足 。
北京车展前夕，一汽大众迈腾 、上汽大众凌度GTS、林肯Continental 、玛莎拉蒂Levante 、奔驰E级车等车型亮点抢先看。以下是对这些车型具体信息的介绍：一汽大众迈腾 外观：全新迈腾沿用海外Passat B8设计理念 ，家族前脸风格中庸稳重 ，车身尺寸为4866mm、1832mm 、1464mm，轴距2871mm ，相比现款加长59mm。
全新大众迈腾B9具备一定“火 ”的潜力 ，但能否火爆受多种因素影响 。具备“火 ”的潜力因素外观升级：车头采用贯穿灯带，与主光源融合良好 ，中间大众车标可点亮 ，中高配车型配备矩阵大灯，眼神更犀利 。大灯侧面及下边转向灯点亮效果细腻，下边包围有异色装饰 ，整体外观更具时尚感和科技感 ，能吸引消费者的目光。
全新大众迈腾B9改款后实用性提升明显，市场表现具备一定潜力 ，但需结合竞品表现判断是否能大火 。从搜索到的资料来看 ，迈腾B9在空间 、配置、动力等方面均有升级，不过B级车市场竞争激烈 ，其最终销量还需观察终端反馈 。
全新大众迈腾B9这次改款大概率会火。从产品力来看 ，其进行了全面升级 。设计上，车身加长 、轴距增加 ，后排腿部空间和后备厢容积能很好满足家庭与商务需求；外观和内饰融入科技元素 ，如贯穿式灯带 、可发光车标以及三联屏，科技感十足 。
全新大众迈腾B9改款后实用性升级明显 ，但市场表现分化 ，短期销量依赖价格策略，长期仍需应对新能源竞争核心升级与市场定位 实用性升级重点 空间优化：车身长度增至4990mm（近5米），轴距保持2871mm ，后排中间地台高度降低 ，腿部空间达三拳，空间接近C级车水平。
外观亮点：外观上 ，全新一代迈腾前后整体采用贯穿式LED灯带 ，Logo均可点亮 。同级唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向 ，还可以实现远光灯自动调节 ，增加了车辆的科技感和实用性 。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画 ，大大提升了辨识度。
产品力差异驱动销量分化B9的热销源于其核心竞争力的全面升级 。
1、迈腾380的销量相对较少 ，这主要是因为以下几个原因： 价格过高：迈腾380的220马力版本虽然吸引力十足，但是只有顶配和高配车型才配备380发动机 ，价格已经达到了27万以上 。相比之下 ，入门级的宝马3系、奔驰C级 、奥迪A4L等车型在价格上更加亲民，消费者更倾向于购买这些车型。
2 、迈腾380车型的销量之所以很少，是因为这是迈腾的顶配车型 ，与低配车型和中配车型相比 ，高配车型的售价相对高一些。
3、迈腾380车型很少购买的主要原因是其价格相对较高，而迈腾280车型较少购买则可能是因为其动力性能相对较弱 。
4 、品牌口碑 、售后服务等多方面因素 。虽然新迈腾在设计和性能上表现出色 ，但消费者在选择时可能会考虑其较高的价格或是对其他品牌有更深的信赖。此外 ，市场上也存在着各种车型的竞争，不同品牌、不同型号的汽车都在争夺消费者的注意力 。
