P：代表白金火花塞 。Z：代表凸型火花塞
。PZ：代表凸型白金火花塞。安装尺寸：F：直径14x19mm ，角对边10mm 。G：直径14x19mm
，角对边6mm。J：直径12x19mm，角对边10mm
。L：直径10x17mm ，角对边10mm。带电阻：R：表示火花塞内部增加了电阻，用于稳定压衰减 。

博世火花塞的型号规格分析如下所示
，比如：Z①F②R③5④F⑤-11⑥ ①【金属电极】——核心电级的生产制造原材料
。P——白金汽车火花塞 Z——凸型汽车火花塞 PZ——凸型白金火花型 ②【安_规格】——基本上金属材料构件安_螺丝尺寸（六角对边规格）。

博世火花塞车型对照表：BOSCH火花塞的型号与车型对照表并非固定不变，但可以通过以下方式解读BOSCH火花塞型号以了解其适用的车型：螺钉直径：型号中的第一个字母（如B、C 、D等）代表火花塞的螺钉直径 ，这一参数决定了火花塞与发动机气缸盖的匹配程度 。不同车型可能使用不同直径的火花塞
。

博世火花塞的型号分析如下
，例如：Z①F②R③5④Fσ-11σ。④代表热值 。④热值&mdash&mdash发动机长期运行所保持的运行速度的工况是一致的
。发动机转速越低，所需热值越低；发动机转速越高 ，冷却热值越高。普通小型车
，一般在5度到7度之间 。

1
、NGK火花塞适用车型广泛，覆盖日系、德系 、美系及特殊动力车型 ，具体适配情况如下：按品牌适配日系车中
，NGK是丰田等品牌的原厂配套主力，几乎所有丰田车型均搭载NGK火花塞 ，适配性极高
。德系车方面
，NGK为大众多款车型提供原厂配套，如途观（PFR7S8EG）、高尔夫
、迈腾、帕萨特等 ，覆盖主流德系家用车。

2 、本田系列：如雅阁
、飞度等车型，可能适用如ILZKR7B1BKR6E等型号火花塞 。丰田系列：如卡罗拉、凯美瑞等车型
，可能适用如ILKAR7B1BKR5E11等型号火花塞。日产系列：如轩逸 、天籁等车型，可能适用如LDKAR7A1BKR6EP等型号火花塞
。

3
、最普通的NGK火花塞型号开头第一个字母 ，是代表火花塞的螺丝直径
，如B代表14MM的丝扣，如C代表10MM的丝扣 ，D代表12MM的丝扣等。详细举例说明：如BKR6E这款火花塞
，BK代表是14MM的螺丝直径，ISO标准长度的火花塞 ，R代表内置电阻型
，6代表热值，E代表是19MM的螺纹旋合长度 。

1、火花塞的型号按形状可分为：镍合金火花塞 、铂金火花塞
、铱火花塞：准火花塞、电极火花塞 、突缘式火花塞
、座式火花塞、跳面式火花塞；按其热值可分为冷火花塞和热火花塞（极燃铱火花塞可节油10%以上 ，汽车油耗更好）
。以下是火花塞型号的部分对比表：主要有直径10mm 、12mm、14mm三种螺纹。在国内发售的机型中
，14mm是最主流的尺寸 。

2
、P：代表白金火花塞
。Z：代表凸型火花塞。PZ：代表凸型白金火花塞 。安装尺寸：F：直径14x19mm，角对边10mm
。G：直径14x19mm ，角对边6mm。J：直径12x19mm，角对边10mm 。L：直径10x17mm
，角对边10mm
。带电阻：R：表示火花塞内部增加了电阻，用于稳定压衰减。

3、以下是ngk火花塞型号的完整对照表：NGK火花塞型号开头第一个字母 ，是代表火花塞的螺丝直径 。如A代表18mm的丝扣
，B代表14mm的丝扣，C代表10mm的丝扣 ，D代表12mm的丝扣
，E代表8mm的丝扣，BC代表14mm的丝扣 ，BK代表14mm的丝扣
，DC代表12mm的丝扣等。

4 、冠军火花塞型号解读，如T8126J火花塞 ，其中T”表示结构类型
，8 ”指示螺纹尺寸和六角形对边
。12
”表示螺纹的拧紧长度。6”表示热值，J ”特征 ，常见的结构类型有标准型（用B表示）和突出型（用T表示） 。

5
、0摩托车火花塞型号对照表如下，涵盖常见车型及参数细节：主流车型对应型号雅马哈飞致250 推荐型号：NGK CR7E 适配说明：需确保与车辆发动机匹配
，热值为7（中等热值），螺纹直径10mm
。跨骑150级别车型 通用型号：NGK C9ESA（加长型）规格：螺纹长度19mm ，直径10mm
，适用于多数150cc发动机。

6、NGK火花塞型号对照表 答案：NGK火花塞型号众多，常见的型号对照表如下： 万公里系列火花塞型号对照表：NGK 5704 NGK 5703 NGK RACE 四件套装型号 高性能火花塞系列型号对照表：NGK SE+ NGK BKR系列 以下是关于NGK火花塞型号对照表的 NGK火花塞是汽车发动机中的重要部件 ，负责点燃混合气体以产生动力 。

1 、冠军火花塞的热值标准根据型号中的数字④来确定
，它代表了火花塞的热值等级，范围从19
。冠军火花塞型号解读如下：热值等级：数字④至关重要 ，代表火花塞的热值等级。热值被划分为19个等级
，13为低热值，46为中等热值 ，79为高热值 。数字越高
，火花塞的冷却性能越好，更适合高转速和高温环境
。

2
、冠军火花塞型号解读 ，如T8126J火花塞，其中T”表示结构类型
，8
”指示螺纹尺寸和六角形对边。12”表示螺纹的拧紧长度 。6 ”表示热值，J
”特征 ，常见的结构类型有标准型（用B表示）和突出型（用T表示）
。

3、冠军火花塞型号对照表及解读如下：型号解读 结构类型：型号中的第一个字母表示火花塞的结构类型
，如“T”表示标准型或突出型等。螺纹尺寸和六角对边：型号中的第二个数字表示螺纹尺寸和六角对边的规格，如“8 ”表示M18×5 ，S=22 。

1 、按车型与发动机适配大众途观
、高尔夫、迈腾 、帕萨特原厂标配PFR7S8EG双铂金火花塞
，中心电极与侧电极均融入铂金材质，抗磨损性强 ，可稳定运转至7万公里。大众途岳选用PKER7A8EGS高顶设计火花塞
，优化缸内点火区域混合气接触范围，适合家庭高频使用场景
。

2
、奥迪三代EA888发动机适配的NGK火花塞主要有两个型号：94833和PLFER7A8EG ，部分车型还涉及PFR8S8EG 94460、PFR7S8EG 1675等核心适配型号 94833：适配大众三代EA888及奥迪A4L 、Q5L等车型
，是最常见的NGK适配型号，多为双铂金材质 ，常见于10万公里保养更换场景。

3、本田系列：如雅阁
、飞度等车型，可能适用如ILZKR7B1BKR6E等型号火花塞 。丰田系列：如卡罗拉、凯美瑞等车型
，可能适用如ILKAR7B1BKR5E11等型号火花塞
。日产系列：如轩逸 、天籁等车型，可能适用如LDKAR7A1BKR6EP等型号火花塞。

4
、最普通的NGK火花塞型号开头第一个字母 ，是代表火花塞的螺丝直径
，如B代表14MM的丝扣，如C代表10MM的丝扣 ，D代表12MM的丝扣等 。详细举例说明：如BKR6E这款火花塞
，BK代表是14MM的螺丝直径，ISO标准长度的火花塞 ，R代表内置电阻型
，6代表热值，E代表是19MM的螺纹旋合长度
。

以下是ngk火花塞型号的完整对照表：NGK火花塞型号开头第一个字母 ，是代表火花塞的螺丝直径。如A代表18mm的丝扣
，B代表14mm的丝扣，C代表10mm的丝扣 ，D代表12mm的丝扣，E代表8mm的丝扣
，BC代表14mm的丝扣，BK代表14mm的丝扣 ，DC代表12mm的丝扣等 。

大众途岳选用PKER7A8EGS高顶设计火花塞
，优化缸内点火区域混合气接触范围，适合家庭高频使用场景
。大众4T涡轮增压发动机适配PKER7A8EGS双铂金高顶火花塞 ，可承受高压高温环境
，避免动力迟滞。大众自然吸气发动机常见适配PZFR6R型号，通过优化电极间隙适配低负荷运转场景 。

奥迪三代EA888发动机适配的NGK火花塞主要有两个型号：94833和PLFER7A8EG ，部分车型还涉及PFR8S8EG 94460、PFR7S8EG 1675等核心适配型号 94833：适配大众三代EA888及奥迪A4L 、Q5L等车型
，是最常见的NGK适配型号，多为双铂金材质 ，常见于10万公里保养更换场景
。