最后，在售价方面 ，这车在美国最低售价是6万美元左右 ，大概是一个奔驰C级的档位。进到国内，进口价格已达150万以上 ，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价 ，也注定它无法引进到国内市场 。
首先是受众，即便这款车的热度非常高 ，但销量就没那么好看了 。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出 ，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此 ，引进国内销量只会更惨 。
消费者需求差异：中国消费者对于汽车的需求可能与日本或其他市场存在差异 。丰田可能认为某些在日本受欢迎的车型并不完全符合中国消费者的口味或需求 ，因此选择不引入这些车型。品牌定位和战略：丰田在中国市场的品牌定位和战略可能与其在日本或其他市场有所不同 。
以下是俄罗斯汽车未能引入中国的原因分析： 俄罗斯汽车市场规模有限：俄罗斯本土汽车品牌较少，伏尔加和拉达等品牌主要在俄罗斯国内市场销售，由于国内市场容量不大 ，这些品牌的生产和销售并未拓展到国际市场 。
1、我个人认为雪佛兰好一些 ，在品牌知名度方面雪佛兰要高一些。雪佛兰将为自信 、务实 、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受 。雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术 。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。
2 、买牌子的话，想在外行面前充面子现代比较好 ，雪弗兰是去和内行混时用的。毕竟两者在世界汽车行业里的地位不同 ，雪弗兰在中国虽然名气不响，但懂车的都知道它在国际上的品牌地位 。北京现代好的多好吧！之前我看车的时候对比雪弗兰科鲁兹 ，试驾的时候换挡的声音大的吓死人 。内饰也做的很粗糙。
3 、满足上有老下有小需求的三款20万级合资7座SUV推荐：北京现代全新胜达、广汽三菱欧蓝德 、上汽通用雪佛兰科帕奇 。以下为详细介绍：北京现代—全新胜达售价区间：248-298万元 车型参数：车身尺寸：473018801686mm ，轴距2700mm，空间表现能满足家庭出行需求 。
4 、雪佛兰科鲁泽性价比更高。那种外观以及操控都主打运动乐趣的车型 ，让人一看就有驾驶欲望 。发动机不同：雪佛兰科鲁泽RS版本搭载了3T涡轮增压发动机 ，这台发动机的最大功率为120kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm ，传动部分匹配了6AT变速箱 。
1、有些人买车时不考虑雪佛兰 ，主要与品牌定位 、市场认知度 、价格策略及内饰设计等因素有关。品牌定位与市场认知度：在美国市场，别克的定位高于雪佛兰，类似于国内凯迪拉克与别克的关系 。别克属于二线豪华品牌 ，而雪佛兰则被定位为平民轿车 。这种定位差异导致雪佛兰在国内消费者心中形成了相对低端的品牌形象。
2、综上所述 ，雪佛兰在缺乏爆款车型的情况下，难以吸引消费者的关注 。没有能够触动广泛消费者共鸣的车型 ，如多年前的科鲁兹那样 ，使得其在国内市场竞争中处于劣势 。同时，由于消费者对美国车系整体认可度不高 ，通用汽车在推广雪佛兰时面临的挑战是可以理解的。
3、内行人不买雪佛兰的原因有：质量一般：内行人买车往往会注重汽车的质量 ，而雪佛兰作为一个普通的美国品牌，在质量方面其实一般 ，小毛病比较多 ，尤其是发动机方面，机油增多 、断轴 、熄火等问题层出不穷。
4、性能安全这两项是个人认为雪佛兰最明显的优点 。可惜雪佛兰优点都是台面下的 ，一般人看不到也不会太在意 。缺点却是明面的 ，尤其内饰难看，硬塑料多，同级一线的操纵动力配的却是几乎同级最差的平庸内饰。由于塑料多加上仿皮座椅之类的 ，夏天味确实有点冲 。
5 、车标雪佛兰的车标也是很多消费者不愿意买雪佛兰车一个很重要的因素 。市场上对雪佛兰这个车标有两种看法 ，第一个觉得它的外形像女性用品-卫生巾，中国人大多数买车都还是很要面子的。家里买车之后希望 ，希望别人觉得买的车 ，口碑好有面子 。
6 、总体而言，虽然品牌认知度低和设计风格偏传统是购车时避开雪佛兰的主要原因 ，但不可忽视的是 ，该品牌同样拥有诸多优势 。对于注重品牌影响力和设计风格的消费者而言，可能需要考虑其他汽车品牌。然而 ，对于那些追求性价比和车型多样性的消费者来说 ，雪佛兰无疑是一个值得考虑的选择 。
综上所述，懂车的人选择开本田 ，主要是因为本田汽车在发动机技术、综合性能以及长期使用价值等方面表现出色 。虽然本田发动机在某些排名中可能未进入前十 ，但这并不影响其作为懂车人士首选的地位。
