1、路特斯纳斯达克上市，在资本市场 、战略布局 、行业引领方面均迈出重要一步 ，为行业带来诸多积极影响与思考。具体如下：资本市场新视角上市表现亮眼：2月23日晚 ，路特斯科技在美国纳斯达克上市，股票代码“LOT” ，当日收盘价180美元 ，市值93亿美元（约690亿元），创造了2024年电动汽车企业开盘市值的新纪录 。
2、你说的是莲花是马来西亚宝腾，跟英国莲花两码事 ，保有量小的垃圾车 ，这个价格不如买瑞虎，有车没车是一大步 ，好车孬车是一小步 ，买这种冷门车，倒霉的是自己 ，这种车也只有忽悠不懂车的人 。
3 、分类一小步 ，文明一大步。家家户户齐动手，美丽楼道共拥有 。投对一袋垃圾 ，换来十分安心 。环保靠大家 ，洁净你我他。小举动大改变，让社区更有温度。今天分一分 ，明天美十分 。 小区里多一个绿桶 ，少一份污染；多一次分类，多一份温情 。随手一扔，扔掉的是素质；认真一分 ，攒下的是未来。
4 、月22日 ，中国汽车流通协会会长沈进军、吉利汽车副总裁、路特斯集团董事CEO冯擎峰 、寰球汽车集团董事长兼CEO 吴迎秋对疫情下的中国汽车产业进行了一场深入探讨 。
5 、方法2：联想暗示核心原理：通过设计触发利益相关联想的标语或指令，引导行为改变 。应用场景：卫生管理：将抽象标语转化为具象联想。例如 ，将“向前一小步 ，文明一大步 ”改为“尿外面说明你短，尿旁边说明你软 ” ，通过自我验证心理减少不文明行为 。
路特斯正积极推进电气化转型 ，致力于成为全球首家纯电动跑车制造商，其战略规划与产品布局如下：战略转型与承诺 全面电动化承诺：路特斯宣布从2023年起仅生产电动汽车 ，并签署COP26零排放汽车（ZEV）声明 ，通过科学目标计划实现企业净零排放认证 。
投资建设：路特斯正从一家英国跑车公司转型为全球性的全电动性能汽车业务和品牌。此前，路特斯在其英国工厂投资了1亿英镑 ，为品牌转型提供硬件支持 。
路特斯（Lotus）是一家享誉全球的跑车制造商 ，与保时捷、法拉利齐名 。然而，它的命运颇为坎坷。 在经历五次破产后，这个品牌在2017年被中国品牌吉利收购 ，后者获得了路特斯51%的股份 ，成为其最大股东 。 吉利控股后，推出的首款车型是路特斯Evija 。这款跑车以其高昂的价格著称 ，全球限量发行130辆。
路特斯黑金Evija是一款由英国汽车制造商路特斯（Lotus）打造的纯电动超级跑车 ，也是品牌首款量产电动超跑，全球限量130台 ，以纪念路特斯创始人柯林·查普曼在创立公司时的员工编号。该车名称“Evija”在斯洛文尼亚语中意为“生命之源 ”或“第一个女人 ” ，象征其在路特斯品牌电气化战略中的开创性地位 。
1 、总结：路特斯与几何在品牌定位 、技术资产和战略价值上存在显著差异，成为第二个几何的可能性较低 。但其短期财务压力、市场阻力及智驾业务变数 ，使其未来充满不确定性。吉利需在资源整合与品牌独立性间找到平衡 ，避免重蹈几何被整合的覆辙 。
2 、然而，大家不知道的是 ，路特斯之所以能完成2万辆的年度销量目标 ，其实只不过是因为几度调低了年度目标：路特斯曾在招股书中预测2024年的销量为7万辆，但在2024年4月，路特斯将2024年的销量目标调整为6万辆 ，到了2024年8月 ，其又进一步将年度销量目标下调至2万辆 。
3 、除了各方面例行升级以外，由于当时丰田手持路特斯（莲花）的股份 ，而路特斯对于跑车和运动方面又有着一定的造诣 ，因此丰田决定把第二代Supra交由他们来进行调校。出于这点，当时还有个挺有意思的事 ，第二代Supra和路特斯Excel这两款车出自同一平台 ，除了很多零件都通用以外，在外观上更是傻傻分不清 。
吉利旗下跑车品牌路特斯全球总部已正式迁至武汉经开区军山新城 。以下是详细信息：总部迁移与建设规划 2021年8月31日 ，路特斯科技正式宣布成立 ，并将全球总部迁至武汉经开区。全球总部选址于武汉经开区军山新城，采用分期建设模式 ，其中一期工程预计于2024年交付使用 。
路特斯科技全球总部落地武汉 ，标志着其电动化转型进入加速阶段，并依托吉利控股资源开启多车型研发与全球化布局 。
路特斯，这一拥有超过70年历史的汽车制造商 ，曾是马来西亚汽车制造商宝腾集团的一员。2017年6月23日 ，浙江吉利控股集团通过收购宝腾集团49%的股份和路特斯集团51%的股份，成功将路特斯纳入旗下 。这一举动不仅展现了吉利对路特斯品牌的认可 ，更为双方的合作开启了新的篇章 。
