二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
1 、因为这款车非常稀有，是全球限量款 ，不是有钱就能买到的车。其次 ，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车 。法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元 。法拉利Rafa搭载3升v12自然吸气发动机，最大功率588kw ，最大扭矩700 Nm ，最大功率转速9，000 rpm ，最大扭矩转速6 ，750 rpm。
2 、价格与新车差距极小：2025年新车迈巴赫S480最低售价约140万，与二手准新车（120万）仅差20万 ，高净值人群更倾向加钱买新车 ，导致二手车流通性极差。
3、首先，光是在200多万的指导价上 ，G63就足以让大部分消费者止步于门前 。其次 ，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型 ，直接就加了一台奔驰S450 L的钱进去 ，落地分分钟就小400万 。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊。
4、毕竟，这一加可是直接加了一台宝马3系啊 ，难道有钱人的钱都这么不算数的吗？也不得不佩服丰田在保姆车身上的造诣 ，估计别的车企可能很长时间都难以赶超咯 。奔驰G级 指导价：1498-1888万元 加价：50-120万不等 看完了丰田需要加价的3款神车，我们再来看看奔驰 。
小姐姐都喜欢奔驰大G,但大部分人都不知道车内原来长这样～
高达241mm的离地间隙对于漂亮小姐姐而言 ，穿着翩翩起舞的碎花裙上下车会不会很不淑女呢？显然不会 ，踏板可以让小姐姐上下车更加的优雅。除此之外，大G的尾部也是区别于其它车型的存在 。
奔驰G级俨然就是个车圈里的活化石 ，即便是最新款 ，它看起来也很原始 、很纯粹，它的造型可以说男女通吃 ，男人喜欢它是因为它看起来霸气 ，女人喜欢它是因为大G能给她们带来更多安全感 。2不止是路人，对于驾驶者来说 ，大G给人的感觉也非同寻常 ，所有的一切都在告诉你，这是一台G-Class。
太骚的颜色和飞行家是不太匹配的，内敛一些或是成熟的体现 ，小姐姐可不只有20出头的 ，二十七八的女生应该会喜欢这样稳重的车型 。
奔驰G级这种车，无论是什么版本的车型 ，其社交属性已经远大于其性能参数 ，对于消费者而言，更多的是一个身份象征的附加值 ，有三叉星就够了 ，动力似乎没那么重要；而对于车企而言，毕竟销量才是最重要的 ，大G换装0T无非就是为了提高销量 ，降低G级的门槛，抢夺其他竞争对手的市场份额 。
第二点 ，奔驰大G拥有超高颜值 ，单凭这一点就吸引无数爱车人士的目光，经典的方盒子造型，古典有气派 ，硬朗又霸气 ，高端大气上档次，超高的辨识度 ，能让人一眼就知道 ，就算是不懂车的小姐姐，也知道开大G非富即贵 ，奔驰大G也是撩妹的好帮手 ，深受富二代喜欢。
二手大g500最便宜多少钱
1 、成新的奔驰G级二手车价格需结合具体车型、车龄 、里程及车况综合判断，目前市场主流区间大致在120万至200万元之间 ，其中北京地区2023-2024年款G500车型价格约150万-180万元 ，G63车型可达180万-220万元 。
2 、综上所述，虽然二手大G500的最便宜价格可以达到约160.11万人民币 ，但具体价格还需根据车辆实际情况和市场行情来判断 。在购买二手车时 ，建议消费者进行充分的调查和比较，以确保获得最佳的购车体验。
3、奔驰G500 4×4的价格因版本和购买渠道不同，大致在60万至520万之间 ，具体需结合实际情况判断。主流经销商报价主流经销商销售的奔驰G500 4×4价格区间较大 ，通常在430万到520万之间 。这一价格范围涵盖了不同配置和年份的车型，具体价格会因车辆配置 、颜色 、选装件等因素有所波动 。
4、二手奔驰G的价格区间大约在80万至100万之间。这款车型的内饰设计已经彻底摆脱了“军用卡车”的固有形象 ，转而采用与奔驰S级相似的内饰风格 ，融入了多块大屏幕和氛围灯，仅在差速锁的控制位置还保留了一些传统元素 。
买不起奔驰G500的才会考虑G350?这么想你就错了
从价格来看 ，奔驰G350和G500的起步价 ，也就差了20万 。对于能买这个级别车型的消费者，他们不会在意这20万。所以 ，不存在说 ，选择四缸奔驰G的人是图便宜 。我认为，两款车动力不同 ，体验自然也不同 ，而这种体验上的差异，才是问题关键 。
所以，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G。你无需去质疑它的越野能力 ，G500能干的事儿 ，它都可以，而且现在又有多少人会开着奔驰G真正去撒野呢？这个道理 ，就好比买劳力士水鬼的人很少会带着它去潜水一样 。能花近200万买大G的 ，不少人其实只是把它当成一种情怀象征 。
那奔驰G350呢？很不幸，别以为奔驰G350比G500少了4个缸 ，就不会加价了！那是不可能滴！经过电联的了解：G350的终端同样加价 ，并且数额居然与G500/G63相同，50个！裸车成本同样接近200万 ，落地高达220万。
但是在2020年的奔驰产品 ，G350已经破天荒的搭载了一副0T的机器，当然 ，门槛也随之降低 ，G350的官方售价为1498万元，比搭载0T的G500，便宜了“足足 ”20万元 。
当然 ，也有一些遗憾 ，比如缺少了V8的声浪以及点火启动时的排气音，不过优势是这台大G在日常使用会更加安静 ，侧窗玻璃均为双层隔音玻璃 ，整体静谧性比G500要明显不少，但我觉得如果奔驰可以考虑在G350车内配置一套模拟声浪 ，在某些场合下还是可以“自我放荡 ”一下 。
装备V8发动机的奔驰G级与路虎卫士比起来 ，可能很多消费者依旧会感性消费买G500，动力 、声浪都能成为他们感性买单的理由 ，如今G350来了 ，并且售价高达1498万元，它有什么理由与路虎卫士竞争？我们不妨将两台车放在一起 ，进行一个客观理性的对比。
