1 、最后一一款入门级的旅行车相信大家同样也基本没有在街上见到过，它就是来自一汽-大众的C-TREK蔚领。虽然名字看上去有些复杂 ，但事实上蔚领就是基于老款宝来而来的旅行车型 。而它同样也是一台纯正的旅行车型 ，车友们应该可以从它的侧面线条里看到一些属于奥迪A4 Avant的影子吧 。
2 、性价比高：5万块钱即可拥有一部旅行车，让梦想照进现实，触发购买欲望。15万级旅行车：蔚领与明锐旅行版蔚领价格区间：159万元—129万元 核心优势：跨界休旅风格：虽然严格意义上不算纯正旅行车 ，但跨界休旅的设计风格独特 ，外观趋向于旅行车。
3、荣威Ei5作为纯电旅行车，如果偏爱纯电动的旅行车爱好者它是唯一的选择 。外观方面 ，全新款荣威Ei5采用全新电动化的外观设计 ，封闭式一字贯穿电动化前脸，配合矢量矩阵式大灯 ，凸显出更强的未来感 。
1、斯柯达明锐Dynamic+是第三代明锐系列的收尾之作 ，亮点在于其运动化设计套装 、丰富的配置选项以及广泛的发动机适配性。具体介绍如下：设计套装与运动元素 斯柯达明锐Dynamic+造型套装为掀背车和旅行车引入了RS设计风格，弥补了此前被车友吐槽的前大灯设计缺陷 。
2 、欧洲“最强旅行车 ”明锐旅行车在中国市场有一定机会让消费者买单 ，但面临诸多挑战 ，需在产品、文化推广等方面努力 。产品特质有吸引力设计感强：受捷克水晶饰品启发，斯柯达旅行车设计感突出 ，多款产品获得“红点设计大奖 ”。
3 、外观设计：采用了斯柯达新世代设计语言 ，外观看起来更加刚硬，具备浓烈的未来时代感 。车身侧面位在前翼子板处有个“Founders Edition”的徽饰，象征其特别版本的身份 。特别版和日后量产的一般车型在细节设计上会有细微差异 ，并且会搭载“特别功能”（具体细节未公布）。
1 、进口版：3年不限里程质保 ，DSG变速箱单独延保至5年 。 国产版：3年10万公里质保，干式双离合仅3年质保 。价格差异同配置水平下 ，进口版完税价格比国产版高约25%-30%（以8TSI中配对比4TSI顶配）。注：国产版针对中国市场加长轴距（+50mm） ，后备箱容积反比进口版小38L（国产版610L vs 进口版648L），源于后悬结构改变导致的布局差异 。
2、斯柯达明锐旅行版是国产车型 ，没有进口版本与之对应 。从更广泛的角度来看 ，国产斯柯达车型（包括明锐旅行版）与进口斯柯达车型的差异主要体现在以下几个方面：轴距和车身尺寸：为了适应不同市场的需求，国产和进口斯柯达车型在轴距和车身尺寸上可能会存在差异。
3 、上汽大众斯柯达明锐旅行版在底盘悬架方面有着独特的考量与设计。国产版本采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合 ，而海外版则配备了多连杆式独立悬架 。这种设计差异主要是为了满足国内路况和消费者的实际需求 。
4 、外观上 ，国产斯柯达明锐旅行版外观以海外版SCOUT为基础，在国内进行了改进 ，比如比海外版多了一条黑色防刮条 ，离地间隙提高了10毫米。前脸部分与全新明锐轿车相似，带有一定的运动风格 。分体式大灯设计时尚，符合当下审美 。从侧面看 ，明锐旅行版的线条非常流畅 ，可以算是名副其实的旅行车。
5、在外观方面，新款明锐旅行车是基于新款明锐打造而成 ，车头两者基本没有区别 ，前脸中网是多边形设计，内部则是直瀑式饰条 ，搭配上两侧犀利的大灯组 ，视觉上更具攻击性 。下方包围采用了贯穿式设计，同样的也进行了熏黑处理 ，整体看起来更加年轻运动 ，对于当下年轻消费者来说，很好地满足了他们的审美爱好 。
全新一代明锐旅行车仍基于MQB平台打造 ，MQB平台本身也在不断的发展 ，全新明锐的车身结构刚性更强，同时还增加了一定的铝合金结构，这会在一定程度上提升安全性与操控性。但其尺寸并未发生太大变化 ，长宽高为4689/1829/1468mm 、轴距2686mm ，但国产后有可能会对长宽高进行适当增加 。
性价比与平台优势：MQB平台技术领先，动力配置更优平台技术：明锐旅行版基于大众MQB平台打造 ，与迈腾等高端车型同源 ，采用更先进的底盘调校和轻量化设计，相比大众蔚领（PQ34平台）在操控性和舒适性上更胜一筹 。
大众C-TREK蔚领 指导价：169-129万 大众蔚领定位于跨界旅行车 ，但从侧面来看 ，其实蔚领更接近两厢车的造型，个性十足的设计风格是其一大卖点。
作为一款旅行车 ，空间表现必然是值得肯定的 。斯柯达明锐旅行版整车的长宽高分别为4687/1814/1509mm ，轴距为2686mm 。值得一提的是，斯柯达明锐旅行版的后备厢容积可达610L ，在第二排座椅水平放到后可达到1740L的超大容量 ，不管是日常用车还是旅行时都完全够用。
