1、雪佛兰科帕奇开了十年，如果车况良好且手续齐全 ，大约能卖六到七万元左右。但具体售价会受到以下因素影响：车况：车辆是否保持良好，无明显水泡 、火烧痕迹或重大事故损伤 。这些因素会直接影响车辆的评估价值。配置：车辆的具体配置也会影响售价
。高配置车型往往比低配置车型更具市场吸引力
，因此可能售价更高。

2、013年雪佛兰科帕奇二手车的价格大约在5万元人民币左右 。具体价格会受到以下因素的影响：车辆状况：车辆的整体状况，包括外观
、内饰、机械部件的磨损程度等 ，都会直接影响其价格
。里程数：行驶里程较少的车辆通常价格更高
，因为这意味着车辆的使用频率较低，磨损也相对较少。

3 、雪佛兰的科帕奇 ，该车的官方售价区间为199万元到99万元
，优惠更是非常的大，大部分地区只需要12万多就能够拿到入门级版本 。需要注意的是 ，虽然该车基本上已经处于一个停产状态
，但是由于当年的库存比较大，所以大部分的地区还仍然有销售这台车 ，这也正是它性价比能够有着如此之高的重要原因
。

4
、车型：08款进口雪佛兰科帕奇
，由韩国大宇制造。价格：二手价格大约在3万左右，对于一款进口合资SUV来说 ，性价比较高 。动力与油耗 动力：搭载4L自吸发动机，最大功率100KW
，136马力，最大扭矩220 Nm
。虽然参数不算突出 ，但日常使用完全足够。油耗：高速公路油耗约为9L
，市区通勤油耗约为15L 。

雪佛兰科帕奇开了十年，如果车况良好且手续齐全 ，大约能卖六到七万元左右
。但具体售价会受到以下因素影响：车况：车辆是否保持良好
，无明显水泡、火烧痕迹或重大事故损伤。这些因素会直接影响车辆的评估价值 。配置：车辆的具体配置也会影响售价。高配置车型往往比低配置车型更具市场吸引力，因此可能售价更高
。

首先 ，摩纳哥哥以他那风趣的语言风格
，带领大家进入这次的检测现场。这辆车是一辆2010年出厂，当年售价258万 ，目前里程数为68778公里
，报价2万 。对于科帕奇这个车型，这样的价格处于市场合理区间
。

以8万块的价格购入这辆2010款雪佛兰进口科帕奇是值得的。以下是具体分析：价格合理：这辆2010款雪佛兰进口科帕奇 ，当年售价258万，目前里程数为68778公里
，报价8万，处于市场合理区间 。最终客户以8万的价格成交 ，交易顺利
，说明这个价格得到了市场的认可
。

雪佛兰科帕奇进口4排量车型的落地价因配置 、车况及市场因素差异较大，优惠后价格区间约为14万元至30万元不等 ，具体需结合车型版本
、优惠力度及地区政策确定。 新车指导价与优惠幅度根据公开信息
，雪佛兰科帕奇进口4排量车型分为五座版和七座版，指导价分别为268万元和278万元 。

进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下：价格区别 国产售价219800元 ，进口的五座246800元和七座257800元两款（带导航更贵）
。驱动区别 国产的取消了四驱知功能
，采用前轮驱动，进口的一直采用适时智能四驱。后备箱设计区别 国产取消了后挡风玻璃可开启 。

科帕奇是换标的宝骏530 ，宝骏530化身四个品牌在海外市场售卖
，其中包括雪佛兰科帕奇（Captiva），在南美、泰国等地区销售
。详细信息如下：雪佛兰科帕奇Captiva（南美/泰国）：2019年1月10日在宝骏基地成功下线并出口南美。

全新科帕奇借助宝骏530重获新生 ，或想借助宝骏在国内的“神车 ”形象重新站稳脚跟 。未来以宝骏530为“蓝本”的新科帕奇成绩如何，有待市场检验。

此外全新科帕奇推出了7座版本车型
，而在国内的宝骏530只有5座版车型，其实这也不是宝骏530第一次换标了 ，在印尼
，宝骏530挂五菱标，叫五菱Almaz ，这个名字在阿拉伯语的意思为钻石
。官方的指导价为318800000印尼盾
，折合人民币为15万元。

宝骏 、五菱
、名爵、雪佛兰，你的530想挂什么标？宝骏530 上汽通用五菱宝骏无疑就是国民神车批发厂 ，五菱宏光 、宝骏730
、宝骏530都是声名在外 。借助通用 汽车 的国际优势
，从2004年开始，上汽通用五菱在南美、中东和非洲区域以整车形式出口 ，由海外经销商负责销售产品以及售后服务
。

在印尼
，它叫Almaz，悬挂的是五菱车标。在印度 ，它叫Hector，挂的是名爵车标 。在泰国
，它叫Captiva，中文名就是我们熟悉的科帕奇 ，挂的是雪佛兰的金领结标
，出口中东的正是这款
。

1 、价格差异进口科帕奇因运输和税费成本较高，价格通常高于国产版。国产版通过本地化生产降低了成本 ，更适合预算有限的消费者 。总结：国产科帕奇侧重舒适性和空间利用率
，适合家庭用户；进口科帕奇在越野性能、内饰豪华感和配置丰富性上更具优势，适合追求驾驶体验和多功能性的用户
。

2
、价格定位：进口版价格更高 ，国产版通过简化配置降低成本
，价格更亲民。当前市场现状根据最新资料，科帕奇在售车型以国产版本为主 ，进口车型已较为少见
，二手车市场中仍能见到部分进口老款车型 。

3、进口科帕奇和国产科帕奇的区别主要体现在以下几个方面：外观设计：进口科帕奇：通常保留了原汁原味的全球统一设计，展现出品牌独特的风格和特色
。国产科帕奇：为了适应中国市场的审美需求 ，可能会进行一些本土化的改进和调整，如车身尺寸 、颜色搭配等。

4
、科帕奇既有进口版本
，也有特殊情况下的“换标
”国产版本 。具体如下：进口版本科帕奇（进口）是雪佛兰（进口）品牌推出的中型SUV。它提供4L和2L两种排量供消费者选择，车身尺寸为4673/1868/1756mm ，轴距为2707mm
，这样的车身尺寸和轴距为车内提供了较为宽敞的乘坐空间
。

5、进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下：价格区别 国产售价219800元，进口的五座246800元和七座257800元两款（带导航更贵）。驱动区别 国产的取消了四驱知功能 ，采用前轮驱动
，进口的一直采用适时智能四驱 。后备箱设计区别 国产取消了后挡风玻璃可开启
。

雪佛兰科帕奇在性能 、配置
、空间及安全性方面表现均衡，结合当前优惠后的价格（12万多起） ，性价比突出
，值得购买，尤其适合对空间、通过性有需求且预算有限的消费者。以下是具体分析：性能表现动力系统 提供两种发动机选择：2升V6全铝发动机：动力强劲 ，适合追求高性能的用户 。

综上所述
，雪佛兰科帕奇在质量方面表现出色，是一个值得信赖的选择
。

015款雪佛兰科帕奇7座4四驱的真实口碑以空间大 、性价比高
、美系车特性突出为核心 ，优缺点表现明显，适合注重实用性的家庭用户。

对于那些注重实用性和性价比的消费者来说
，科帕奇无疑是一个值得考虑的选择 。总体而言，科帕奇在噪音和油耗方面的表现虽然不是最理想 ，但其在其他方面的优势仍然显著
。作为一款面向城市驾驶的紧凑型SUV
，它已经足够满足大多数消费者的需求。

1、你好，我家的这款科帕奇4已经快两年了 。 总体上是一款很不错的车
。优缺点如下。缺点：10000公里后发动机噪音较大 。轮胎较贵 ，在邓禄普的专卖店要1300一个。尾部设计有点不好看
。高速上120KM/H 后的加速较慢。优点：安全性好 。 我曾遭遇过两次连环追尾
，别的车都是拖走的，我的车总是开走的
。

2 、首先 ，科帕奇非常适合城市居民
，因为它的尺寸小巧，可以在城市街道上轻松驾驶。此外 ，它的燃油经济性也非常出色
，可以为车主节省不少油费 。同时，车内的乘坐空间也相对较大 ，可以容纳五个人并且还有足够的行李空间
。然而，科帕奇也存在一些缺点。

3
、缺点： 品牌知名度和保值率相对较低：可能在一些消费者心中造成一定的疑虑 。 运动性能一般：虽然舒适性表现不错
，但在运动性能上相对一般，可能无法满足追求激烈驾驶体验的消费者
。综上所述 ，雪佛兰科帕奇在舒适性、空间 、内饰质感以及科技配置方面表现出色
，适合那些注重这些方面的消费者。