1 、豪华版车型整备质量为1429kg，处于基础版与顶配版之间 。其配置通常包括皮质座椅
、多功能方向盘、倒车影像 、定速巡航等 ，但未搭载顶配版的四驱系统或部分高成本技术
，因此重量更轻
。整备质量的差异主要源于配置差异。

2
、东风日产逍客豪华版19款的整备质量约为1410-1446kg 。 车辆的整备质量会因具体配置不同而有差异
。比如不同的选装包、内饰材质等细节方面的差异，可能会导致整备质量有所浮动。 逍客豪华版19款在设计和制造过程中 ，选用了一系列的材料来构建车身和安装各类部件 。

3 、东风日产逍客作为一款紧凑型SUV
，其车身重量因车型不同而有所差异
。2021款0CVT智享版的整车质量为1444千克，而2021款0LCVT豪华版和豪华领航版则为1469千克 ，旗舰版更是达到了1480千克。这些数据的差异不仅体现了不同车型的配置差异
，也直接影响了车辆的性能和操控 。

4
、逍客重量是4吨左右。逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品 ，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，定位介于紧凑型SUV与掀背车之间
。逍客是日产旗下的一辆紧凑型汽车
，21款逍客的长宽高分别是4401mm（毫米），1837mm （毫米） ，1593mm（毫米）
，轴距为2646mm（毫米）。

5、019款逍客搭载0L自然吸气发动机，最大功率113kW（154PS） ，相比现款车型提升3kW（4PS）
，而百公里油耗仅为0L，相比旧款降低了13% ，并支持国六B排放标准 。传统系统方面
，新车继续搭载CVT变速箱，悬挂方面则和老款保持一样 ，都是日产的一套成熟体系
。

6 、入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了
，车是2019年10月30日生产的，落地算来已经6个多月 ，还没有去常规保养，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里
，对这车已经有了一定的了解，现在说一说购车行车用车的一些感受 。

动力情况新款逍客依旧搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率为111kW（151Ps）
，最大扭矩为194N·m，满足国六排放标准 ，但动力参数相比老款有所下降
，2019款车型最大功率154马力，峰值扭矩204N·m
。传动系统匹配模拟7速的CVT变速箱 ，官方百公里最低油耗为6L。

车型配置 新逍客在2019年上市时
，只推出了一款0升自然吸气的发动机版本，涵盖了3种不同配置的车型 ，为消费者提供了多样化的选择 。车辆尺寸与性能 新逍客的车身尺寸为长4401mm、宽1837mm
、高1593mm
，这一尺寸设计使得车辆既具有足够的内部空间，又保持了紧凑的车身形态
。

019款日产逍客参数配置：新逍客采用了最新的V-Motion设计语言 ，粗犷的“U ”型镀铬装饰条显得非常夸张，辨识度提升不少。多边形前大灯组样式年轻时尚
，配合车身结实的肌肉线条很有活力 。新逍客长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm；新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计
。

新逍客2019款参数配置相对于老款逍客有所提升。外观方面 ，新逍客的V型格栅更大
，方向盘更时尚，后排增加了空调出风口和电子手刹 ，顶配版还配备了全LED大灯 。然而
，新款逍客也存在一些减配问题，例如CarPlay被取消 ，起步版后排没有USB接口。此外
，倒车和360度全景影像效果也不尽如人意
。

车型配置：2019款新逍客在上市时，只推出了一款0升自然吸气的发动机版本 ，并涵盖了3种不同的车型
，为消费者提供了多样化的选择。车辆外观：全新逍客的设计语言更加偏向年轻化，前脸采用了“V
”型进气格栅 ，显得更有攻击力 。大灯经过重新设计，现代感更强
。

1、019款日产逍客参数配置：新逍客采用了最新的V-Motion设计语言
，粗犷的“U”型镀铬装饰条显得非常夸张，辨识度提升不少。多边形前大灯组样式年轻时尚 ，配合车身结实的肌肉线条很有活力 。新逍客长宽高分别为4384/1837/1594mm
，轴距为2646mm；新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计
。

2 、动力情况新款逍客依旧搭载0L自然吸气发动机，最大功率为111kW（151Ps） ，最大扭矩为194N·m
，满足国六排放标准，但动力参数相比老款有所下降 ，2019款车型最大功率154马力
，峰值扭矩204N·m。传动系统匹配模拟7速的CVT变速箱，官方百公里最低油耗为6L 。

3
、车型配置 新逍客在2019年上市时 ，只推出了一款0升自然吸气的发动机版本
，涵盖了3种不同配置的车型，为消费者提供了多样化的选择
。车辆尺寸与性能 新逍客的车身尺寸为长4401mm、宽1837mm 、高1593mm ，这一尺寸设计使得车辆既具有足够的内部空间，又保持了紧凑的车身形态。

4
、日产逍客 2019款 0L CVT智享版的基本参数；长宽高分别为：4401*1837*1593mm
，轴距为：2646mm；动力搭载的是0L自然吸气发动机，最大马力为154匹 ，工信部油耗6L；传动采用CVT无极变速箱
，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价是149万元 。

1、东风日产新款逍客在配置升级 、内饰质感提升及性价比优势下，仍值得购买 ，但需根据动力需求权衡
。 以下是具体分析：升级亮点外观个性化：新款逍客延续老款“V-Motion ”设计语言
，造型依旧时尚。

2
、在主动安全方面，新款逍客还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统 ，包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控 、LDW车道偏离预警
、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车 、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正等配置 。

3
、019年第一季度
，东风日产销量达25万辆，同比增长 ，得益于专营店与经销商的协作
，以及对国家减税政策的积极响应（如购置税减半）。全新逍客的定价与优惠策略，正是这一市场策略的延续 ，通过提升产品性价比与用户体验，抵御车市下行压力
。

1、总结：19款逍客的CVT7变速箱通过技术优化
，在平顺性 、燃油经济性和耐用性上达到了较好平衡，尤其适合以城市通勤为主的用户。若需应对极端驾驶场景（如持续高速超车或重载） ，可结合驾驶习惯适当调整油门深度
，以充分发挥变速箱的潜力 。

2
、【太平洋汽车网】19逍客变速箱可以重置，19款逍客变速箱和老款车型使用的变速箱是一样的 ，同样是使用了CVT无级变速箱
，值得一提的是，这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机可以进行完美的匹配
。

3、019款逍客采用了CVT7变速箱 ，这款变速箱具有七档模拟前进档位
，以提供更为流畅的驾驶体验。预计2021年第三季度，新逍客将在中国市场亮相 ，届时将带来一系列令人期待的新特性 。在动力方面
，新逍客将提供两种动力调校选择，分别为140马力和157马力
。

4 、理想条件下的寿命：- 在理想的使用和维护条件下 ，19款逍客的CVT变速箱可以达到非常长的使用寿命，甚至可能伴随车辆直到报废。- 高里程表现：一些经过良好保养的车辆
，CVT变速箱的寿命可以达到三四十万公里以上 。

5
、款逍客搭载的变速箱是CVT7，而不是CVT8
。该车的变速箱模拟七速前进挡。2021年第三季度左右 ，全新逍客将在中国国内上市 。

从4月份中国乘用车市场的销量表现来看
，SUV版块反弹最强劲，越来越多的消费者把SUV车型列在备选清单中
。15万元预算 ，已经能够买到颜值、配置 、动力等都不错的紧凑型合资SUV
，今天来说说东风日产逍客
、一汽大众探歌、广汽丰田C-HR这几款销量不错 、各具特点的主流车型。

探歌和逍客在终端市场有较大的优惠力度，使得实际购车价格更具吸引力 。C-HR虽然指导价较低 ，但终端优惠较少
，且入门车型配置不及逍客，性价比优势不明显。