起亚k3底盘松散怎么办
这种设计方案使得后悬架系统无法通过增加减震器长度和扩大减震行程来提高减震器的实际减震效果 ,因此需要选择行程更短的减震器 。为了在短缓冲行程内消化吸收震动,短行程减震器的阻尼力更高,制造成本也会更高。起亚k3配备了前保险杠 ,前保险杠为钢制,后保险杠为不锈钢。
底盘:扎实稳定,长期使用无明显衰减起亚底盘调校偏向家用舒适性 ,同时兼顾耐久性 。K2采用前麦弗逊后扭力梁悬架组合,车主反馈行驶10万公里以上底盘仍扎实,过减速带时滤震干脆,甚至优于部分同级国产新车。奕跑的底盘虽未被车主集中吐槽 ,但日常使用中稳定性良好,未出现异响或松散感。

