斯威大虎EDi在座椅灵活性和舒适性上更胜一筹，能满足更多出行场景需求。智能科技配置对比斯威大虎EDi配备一键启动、影音娱乐系统 、语音智能交互 、智能导航、手机互联等功能 ，标配双安全气囊 、ABS + EBD 、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等 ，为出行提供全方位安全保障 。
1 、通过对比可以发现，作为新兵的斯威大虎EDi才是家用SUV的优选 。虽然丰田以省油耐用出名 ，但斯威大虎EDi在增程系统加持下 ，低能耗经济性更出色，超1000公里续航能力也让远途出行更加从容 ，绝无里程焦虑。
斯威大虎EDi整车标配双安全气囊 、ABS+EBD、ESC电子车身稳定控制系统 、EBA刹车辅助等 ，十万级这个价位有这么丰富的配置，可选择的新能源车型不多 ，更何况是大7座更是罕见 。总体来看 ，作为大众普惠型增程SUV，斯威大虎EDi在各个方面都有不错表现 。官方99万的起售价 ，完全契合大众消费水平。
另外由于增程式混合动力车型完全是由电机来驱动行驶 ，斯威大虎EDi的行驶质感十分贴近纯电车型，驾驶体验上也更加平顺 。总体来看，斯威大虎EDi在空间灵活性以及乘坐舒适性方面略胜一筹 。安全方面 ，斯威大虎EDi整车标配双安全气囊 、ABS+EBD、前排安全气囊 、ESC电子车身稳定控制系统 、EBA刹车辅助等配置。
通过对比可以发现 ，作为新兵的斯威大虎EDi才是家用SUV的优选 。虽然丰田以省油耐用出名，但斯威大虎EDi在增程系统加持下 ，低能耗经济性更出色 ，超1000公里续航能力也让远途出行更加从容，绝无里程焦虑 。
斯威大虎EDi离地间隙达195毫米 ，这已经高于很多城市SUV了 ，要知道这可是一台新能源、挂绿牌的SUV。 那么，作为一台增程式新能源7座SUV ，为何斯威大虎EDi会有让人意外的动力表现 。这就不得不说到它优秀的动力系统 。 斯威大虎EDi的动力系统采用的是比亚迪弗迪动力增程式驱动系统 ，和比亚迪多款战略车型同出一源。
斯威大虎EDi综合表现更优，更契合大众消费需求 ，是更具性价比的选择。以下从多个维度对两款车进行详细对比分析：价格对比斯威大虎EDi官方指导价为99 - 139万 ，定位为十万级增程电动7座SUV 。蓝电E5指导价格为199 - 119万 。
不过，市面上的增程式或插电式中型SUV价格往往都在20万元以上，让很多人都无法承担 ，但斯威大虎EDi售价却只要10万元左右。依托全新EDi智能混动电驱平台打造而来的斯威大虎EDi ，在动力上采用了由DHT200混动总成+5L高效发动机组成的增程式混动系统 。
1、作为一款7座SUV，能把油耗做到06L ，非常厉害 ，实际上，斯威大虎EDi还拥有51km的纯电续航 ，平时买菜 、上班 、接娃足够 ，长途自驾时，再结合燃油使用 ，综合能耗或许可以更低 。
2、且纯电行驶时 ，百公里电耗仅需13kWh，折合每公里成本低至3分钱 ，日常通勤成本几乎可以忽略不计；如果长距离出行 ，纯电+油混，WLTC综合油耗也仅为06L/100km；即便没有充电条件，斯威大虎EDi馈电油耗也不过5L/100km ，依然只有同尺寸及动力水平的传统燃油车的一半。
3 、经过多天长距离大西南驾钓实测 ，钓友川哥和三位资深钓友一致认同，斯威大虎EDi外观硬朗 、开起来顺畅自如 ，乘坐舒适、强动力 、低能耗 、长续航 ，实用性强，适合多胎家庭长距离出游 。
“增程式”“大七座 ”“中型SUV ” ，这些标签放到一款10万起步的车型上 ，属实有种“大材小用”的感觉 。这波操作，也让斯威大虎EDi顺利融入到家用市场中 ，带给消费者“小价钱 ，大收获 ”的体验，让纯电出行不在有经济负担。由此可见 ，斯威大虎EDi堪称为城市用户的“最佳理想型 ” 。【本文来自易车号作者车联号 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
