1、具体来看，2016款的0L车型 ，车龄近6年时间
，行驶里程10万公里以内，二手车挂牌价在22万元左右 ，6L车型还要贵个2-3万元；2017款的0L车型
，车龄5年左右，行驶里程7万公里左右 ，二手车挂牌价在27万元左右，价格相对贵一些。

2 、可以看到同款的吉普大切诺基SRT8
，在网上的成交价差不多就是31万左右，今天这辆30万的报价确实也比较便宜 ，但是车辆存在追尾事故
，门框钣金，虽然还没有整体看完 ，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车）
，本身车价就会受到比较大的影响 。客户也表示这两个问题都不是问题，大不了就是价格便宜一点
。

3
、对于大切诺基这种38-46万级别的中端车型来说 ，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型
，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

福特探险者：探险者目前4S店的优惠在3万左右 ，如果50万想入手
，可选择3T精英版，优惠后大概47万 。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈 ，达到5037／2005/1816mm，但轴距却只有2860mm
，仅比普拉多略好
。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好 。

途乐Y62和霸道4000相比的话 ，途乐Y62的动力性能和越野性能是要强过霸道4000的
，而且途乐Y62售价更低，性价比也更高；但是霸道4000的市场认可度更高 ，口碑更好
，质量更稳定；综上所述，50万预算我建议选途乐Y62。

日产途乐：拥有强大的动力和宽敞的内部空间 ，适合长途旅行和越野探险
。Jeep牧马人：经典的越野车型
，以其硬朗的外观和卓越的越野能力受到喜爱。大众途昂：虽然偏向城市SUV，但其越野性能依然不容小觑 ，且内部空间宽敞 。福特撼路者：拥有强大的四驱系统和良好的通过性
，适合多种路况
。

然而，对于那些追求极致动力和越野性能的用户来说 ，0途乐仍然是一个不错的选择。不过，从综合性能和经济性角度来看
，6版本的途乐无疑更具优势 。综上所述，如果您重视车辆的可靠性和综合性能 ，特别是对燃油经济性有较高要求的话
，5普拉多可能是一个更佳的选择
。

尽管途乐性价比更高，但老司机仍倾向于选择普拉多4000 ，主要原因集中在保值率、外观偏好 、品牌口碑与市场认知度三个方面。以下为具体分析：保值率优势显著对于豪车购买者而言
，保值率是核心考量因素之一 。丰田普拉多4000在二手车市场享有极高声誉，甚至流传“不分新车旧车 ”的神话 ，其保值率远超同级别车型
。

综上所述
，普拉多
、途乐和帕杰罗都是优秀的日系越野车，它们各有优势 ，适合不同需求的消费者。如果你注重稳定耐用的性能和硬派的外观
，可以选择普拉多；如果你追求豪华的内饰配置和强大的越野能力，可以选择途乐；如果你注重性价比和卓越的四驱系统 ，可以选择帕杰罗 。

1、大切诺基专业版（Laredo）和精英版（Limited）的主要差异体现在配置 、舒适性和价格上，以下是具体对比： 动力系统专业版：基础款通常搭载6L V6自然吸气发动机（295马力）
，可选后驱或四驱（Quadra-Trac I）
。

2、大切专业版和精英版主要在导航
、价格和销量方面存在区别。导航方面，二者配置基本相同 ，差异主要体现在导航功能上 。精英版的GPS导航更加简洁精确、细节化且人性化；专业版能满足基本日常需求。价格方面
，精英版比专业版贵3万左右
。销量方面，价格较高的精英版销量更好。

3 、相比原厂Trackhawk（国内售价约80-100万元） ，Hennessey版价格翻倍
，但性能提升显著 。竞品包括奔驰AMG G6保时捷Cayenne Turbo GT等，但Trackhawk在直线加速上更具优势
。

4
、老款大切诺基的轮毂尺寸确实有16寸的版本。但请注意 ，这只是一个常见的规格
，具体参数还需参考原厂配置，因为不同年份、不同配置的老款大切诺基轮毂尺寸可能有所不同 。在改装或更换轮毂时 ，除了轮毂尺寸
，还需要注意以下几个关键点：螺栓孔距：老款大切诺基的螺栓孔距通常采用5×127毫米的规格
。

5 、款大切诺基6 四驱 平行进口中东版 越野能力还是挺不错的，爬坡涉水 ，过交叉轴走炮弹坑都比较轻松。脱困能力虽然不如自家小弟牧马人，但在同级别中已然是一位翘楚 。大切的定位是一部“专业级豪华SUV
”
，它要兼顾公路与越野，所以注定没有牧马人那般强悍的通过性
。但大切绝对对得起“专业”二字。

6
、四驱系统对比 虽然两款车都是承载式车身 ，并非专业的越野车
，但通过性方面还是比一般的SUV要好，四驱系统也是Jeep和路虎两个品牌的核心装备 。

1、选择2016款的好
。选择2016款二手大切诺基是一个不错的选择。2016款大切诺基在功能配置上比较丰富 ，同时在车主口碑中也受到了很高的评价 。相比之下
，之后的款式会有一些减配。对越野和登山等功能有需求，2016款大切诺基在这方面表现出明显的优势
。

2 、大切诺基2014款的表现不俗 ，二手车市场值得考虑。信息显示
，车况良好的大切诺基二手车具有购买价值 。！--其全进口车型的优势在于：外观设计独特，安全性高 ，空间宽敞
，内饰科技感十足
。！-- 在2014年款中，大切诺基SRT更是炙手可热 ，深受全国消费者喜爱，因此价格相较于2013款有所上涨。

3
、北京二手6排量大切诺基有多款车在售
，以下为你介绍部分车型信息：2017年6月款Jeep 6L舒适导航版：已行驶9万公里，能过户 ，黑色手自一体 。位于北京东城区
，售价15万
。此车为2014款进口美规车，于2017年6月上牌。

4、款的大切诺基SRT在全国范围内来说 ，都是一车难求 。大切诺基2014款二手车最贵
，是由于14款的大切诺基SRT在全国范围内来说，都是一车难求
。所以物以稀为贵嘛 ，比13款的确实要贵上不少。

5 、019年6缸切诺基6L（大切诺基）二手车价格受车况
、里程、配置等因素影响
，目前市场挂牌价约12-25万元，具体需结合实际车况判断 。

026款纯油款大切诺基（大切） 不会国产 ，将以进口形式引入中国市场
，具体信息如下：引进形式与时间 引进方式：根据Jeep品牌规划，2026款大切诺基中期改款车型不会在国内国产 ，而是以进口形式引入，预计2026年正式上市销售
。

综上所述
，原装进口吉普大切诺基车是一款质量表现不错的豪华SUV，但消费者在购买时也需要充分考虑其油耗 、维修成本和保值率等方面的不足。

大切诺基作为一款进口车型 ，以其卓越的质量赢得了广泛赞誉 。这款车型配备了10向电动调节功能的真皮座椅
，能够适应不同身材的驾驶者，带来更为舒适的驾驶体验。真皮大切诺基Atlas方向盘和胡桃木装饰的点缀 ，让内饰更显豪华与精致
。

大切诺基SRT有2016款车型。2016款大切诺基SRT作为年度改款车型
，在多个方面进行了升级和优化：仪表盘升级：2016款车型对仪表盘进行了重新设计，视觉效果更加运动 ，并在中央新增了一块7英寸的数字仪表盘
，提升了驾驶时的信息读取便捷性和科技感 。