零跑C16作为一款大六座满配且售价不到20万元的车型，展现了零跑汽车在产品定义、技术配置及市场策略上的野心 ，其核心目标是通过差异化定位和性价比优势抢占市场 ，同时借助全球化布局谋求进一步增长。
零跑C16将于6月底上市，满配不超过20万 零跑C16将于6月28日正式上市 ，作为零跑汽车的首款搭载800V技术的车型 ，其满配价格不会超过20万元，展现了零跑汽车一贯追求的性价比策略 。外观设计 零跑C16整体的设计风格偏向于家庭和稳重，没有过多复杂的设计元素 ，与理想的L系列车型定位相似 。
零跑C16定档6月28日上市 ，凭借空间 、配置与价格优势被业界称为“半价理想L8”。以下是具体分析：空间表现：零跑C16定位为MPSUV（MPV与SUV结合体），车身尺寸为4915×1905×1770mm ，轴距2825mm ，是零跑品牌迄今最大车型 。
026款零跑C16以6座/5座双版本上市，通过70余项升级重构家用SUV价值 ，售价118万-118万元 ，主打“超舒适智能长续航 ”定位，成为20万级市场焦点 。
零跑C16将于6月28日正式上市 ，其核心亮点信息如下：价格信息顶配车型售价不超过20万 ，直播中透露价格“1开头 ”，此前网友下订增程版价格为158万元。车型定位与平台定位中型新能源SUV ，基于800V高压平台打造 ，提供纯电动和增程式混动系统可选。
东风奕派eπ008在空间 、舒适性、智能化 、续航及售后政策上全面领先零跑C16，更贴合家庭用户需求，是20万级大六座家用SUV的更优选择 。空间设计：不止于“大” ，更注重“融 ”尺寸优势：eπ008车长5002mm 、轴距3025mm ，相比零跑C16（车长4915mm、轴距2825mm）数据领先，实际空间体验更宽敞 。
1、零跑旗舰车型C01正式上市 ，限时售价区间为138万元至268万元 ，具体价格因版本和限时礼遇政策有所调整。
2 、零跑C01作为零跑汽车的最新旗舰车型，于9月28日通过线上发布会正式上市 ，限时售价138-268万元 ，定位为多场景智能豪华电动轿车，开启智能出行新征程 。
3 、零跑汽车旗舰车型C01于9月28日正式上市 ，其限时优享价定为138万~268万元 。这一价格区间 ，结合其丰富的配置和先进的技术，无疑为消费者带来了极大的惊喜 ，完美诠释了“物超所值 ”的定义。
4、比如零跑C01就俘获了不少购车者的心 ，售价138万-268万元，价格很亲民 。如果将零跑C01顶配车型四驱高性能版与小鹏P72022款670G放在一起比较，买车人的“最爱”究竟是谁？先来说说全新零跑C01 ，它的前脸采用了新能源标准的封闭造型 ，并且做了折线处理，让层次效果得到了提升 。
5 、零跑C01在全国区域上市 ，凭借产品力与权益政策带来双重进阶惊喜 ，具体表现如下：产品力进阶：五大C位实力塑造豪车水准C位设计：定位多场景智能豪华电动轿车，满足商务 、个人享乐、家庭等多场景需求。
1 、零跑B10以12万元级价格搭载激光雷达 ，通过全域自研 、规模化效应和全球化布局实现成本控制 ，成为全民高阶智驾普及者 。具体分析如下：产品定位与核心配置价格与预售信息：零跑B10预售价为98万元-198万元，正式发售后价格可能进一步下探 ，成为12万元级市场中首款搭载激光雷达的车型 。
2、最近开了几天零跑B10的600公里激光雷达版。说实话 ，开之前我对“12万级SUV带激光雷达智驾”是持保留态度的，毕竟同价位的车 ，智驾大多还停留在基础的ACC自适应巡航+车道保持 。
3 、智能化方面零跑B10：采用自研的端到端大模型智驾 ，拥有1颗128线激光雷达 、3颗毫米波雷达、11颗摄像头和12颗超声波雷达组成强大感知系统，可实现高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来还将通过OTA实现城区智能领航辅助 。
