经过挑选 ，看上了这台别克GL8 ，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置 ，新款落地至少30万 ，现如今这位朋友10万块就搞定了。
在二手车这个市场决定一切的行业当中，10w内别克英朗的销量还是不错的 ，但是10w以上的车型 ，像suv昂科威，B级轿车君越，都不如别克GL8的销量大 ，并且保值率也没有它高 。
关税战火下 ，美系车不一定会涨价 。首先，需要明确的是 ，关税主要适用于美国进口的整车。而我们日常在路上看到的大部分美系车 ，如别克、福特等，多为中美合资在国内生产的车型 ，因此它们并不在加税名单里 。这些合资车型的价格受关税影响较小 ，所以消费者在购买这些车型时，不必过于担心价格会因此飙升 。
对于一台高端商务车来讲 ，外观的气派程度能够在一定程度上让我们更有面子 ，我认为GL8 Avenir在这一方面的表现是合格的。但理性来讲，在很多人眼中这台车依旧只是一台GL8嘛 ，所以如果在外观上能够改动得更大一些 、看起来更气派一些 ，应该会更好 。
别克GL8花3万多块钱进行改装是比较划算且能显著提升车辆档次和实用性的选择 。具体分析如下：座椅升级：全车座椅进行了更换升级，主副驾采用AV款纳帕皮包覆，提升了触感和豪华感。中排改装了AV款航空座椅带旋转功能 ，增加了乘坐的舒适性和灵活性。
老款GL8中的部分车型支持手自一体变速箱 。具体来说：2011款及之后的车型：自2011款起 ，别克GL8进行了升级，开始使用爱信六速手自一体变速箱 。这意味着 ，从2011款开始 ，别克GL8的车型大多支持手自一体功能。例如，2012款别克GL8 4L车型就搭载了6速手自一体变速箱（6AT） ，为驾驶者提供了更加灵活和多样的驾驶体验 。
011年款别克GL8的4L车型搭载的是6速手自一体变速箱 。这一信息在多处资料中均得到印证 ，具体表现为以下细节：变速箱类型该车型匹配的是6挡手自一体变速箱（或标注为6速自动变速器），支持手动换挡模式 ，提供更灵活的驾驶体验。
款胖头鱼GL8 0使用的是二代变速箱 。变速箱类型：该款车型所搭载的变速箱具体为6挡手自一体变速箱 。这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，既可以让驾驶者享受到手动换挡的乐趣，又能在需要时切换到自动模式 ，提高驾驶的便捷性和舒适性。
别克GL8陆尊2010款发动机缸体为铸铁材质 ，缸盖为铝合金材质，并非全铝发动机 。
最后总结：这辆9年车龄的GL8，外观够新 ，车内够新 ，坐着舒服，空间实用 ，动力够用 ，油耗不算低，底盘舒服有高级感 ，如果是商务用途 ，这车在这个价格区间确实没啥对手，像是这个年限的奥德赛 ，还要卖到10万左右 ，性价比比不上它的，还是有值得选择的理由的 。你觉得这车怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
市场价格参考：2020款别克GL8的二手车价格跨度较大 ，从10万多到24万多不等，具体取决于车型 、行驶里程和车况 。因此，6万块钱的价格在某些情况下可能是合理的 ，特别是在车辆里程较高、车况较差或配置较低的情况下 。
