缺点如下：整体的配置比较基础。液压的方向盘 。减震不是很舒服 。悬挂硬，轮胎噪音较大 内饰的用料比较的一般 达起亚作为起亚在华的合资品牌 ，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型 ，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统 ，6L及8L发动机 ，并于2012年10月15日左右上市。不足之处：动力不足，底盘偏软，操控性一般 ，定价偏高 。
东风悦达起亚k3缺点就是做工不是很高级 ，静音一般，底盘操控极限不高 ，悬挂行程短：全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致 ，采用了家族虎啸式前格栅 。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口 ，看起来也十分运动。
缺点：做工不是很高级 ，静音一般，底盘操控极限不高 ，悬挂行程短。内饰： 内饰做工塑料感比较强 ，尤其是中控台，显得不上档次 ，静音表现也不算太好 。空间：车辆内部空间比较宽敞 ，得到了广大消费者的认可 。网友表示，内部空间宽敞，且温馨舒适 ，更加人性化。
1、起亚K3停产是因为老款车型已经停产 ，并推出了新车型 。以下是关于起亚K3停产问题的详细解车型更新换代：汽车厂家为了保持产品的竞争力和满足消费者不断变化的需求，会定期对车型进行更新换代 。起亚K3的老款车型在达到一定生产周期后 ，厂家决定停产 ，并推出了新车型以替代老款车型。
2 、起亚K3停产的原因是为了迎接更新换代的产品 。以下是关于此问题的详细解产品生命周期的自然结束 随着市场的不断变化和技术的持续进步，汽车产品的生命周期是有限的 。起亚K3作为一款紧凑型轿车 ，在经过一段时间的市场销售后 ，逐渐迎来了其生命周期的末期。
3 、老款的起亚K3停产了，主要是为了推出新款车型以满足市场需求和技术更新 。停产原因分析如下：产品更新换代：汽车市场是一个竞争激烈的领域 ，车型需要不断更新换代以保持竞争力 。老款车型可能在设计、技术或配置等方面已经无法满足当前消费者的需求 ，因此停产并推出新款车型是市场策略的一部分。
4 、起亚K3停产老款车型的原因是为了推出更新的版本 。以下是关于起亚K3停产及新款车型的详细信息：停产老款车型：为了适应市场需求和技术更新，起亚决定停产老款的K3车型 。推出新款车型：起亚随后推出了2019款K3 ，这款车型提供了更先进的引擎选择和技术配置 ，以满足消费者对性能和舒适性的更高要求。
5 、起亚K3为何面临停产？这与其车身安全性欠佳有直接关联。在多项死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2和K3均位列前茅，这主要归因于它们的安全性能不佳及车身构造存在缺陷 。这一状况导致消费者对起亚品牌的信任度大幅下降 ，进而影响了其销量 。除了安全性问题 ，起亚K3还面临着其他多项质量问题。
6、老款的起亚K3停产是因为推出了新款车型 。以下是关于起亚K3停产及新款车型的详细信息：老款停产：为了更新换代，适应市场需求和技术发展 ，老款的起亚K3已经停产 。新款推出：在老款车型停产之后 ，起亚推出了新款K3，以满足消费者对汽车性能、配置和外观等方面的新需求。
1 、车内隔音不好 开过这款车的小伙伴们相信都深有体会 ，车辆不论是对胎噪 、风噪还是发动机噪音的控制都不理想 ，虽然低速行驶的时候并不会察觉到噪音问题，但行驶速度提高之后就不行了 ，噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情 。
2、品牌影响力差 。虽然起亚也是合资车品牌 ，但是近几年韩系车在中国的品牌影响力已经大不如前，起亚K3的知名度甚至比很多国产品牌还要差 ，所以品牌会是影响这款车销量的关键因素。起亚K3要想提高销量 ，必须在产品上多下功夫 。车内隔音不好 。开过这辆车的朋友相信深有体会。
3 、配置合理性争议部分低配车型缺少倒车影像 、雷达等实用配置，需后期加装；部分年份车型的车机系统反应速度较慢，存在卡顿现象 。 二手车保值率一般相比丰田卡罗拉、本田思域等竞品 ，起亚K3的三年保值率约为50%左右 ，略低于合资紧凑级车平均水平，主要受品牌影响力和市场供需影响 。
4 、k3致命缺点有动力疲软 、怠速不稳、胎噪大 、异响严重。动力疲软 ，在动力上有五款车型搭载了6L自然吸气发动机 ，匹配6MT/AT变速箱，最大功率98kW ，峰值扭矩156Nm。实际体验下来 ，动力疲软，起步慢 ，在高速下 ，6L车型后劲不足 。
5 、品牌影响力差 尽管起亚也是合资企业品牌汽车，可是近些年韩系车在我国的品牌影响力早已不如从前 ，起亚K3名气乃至比不上很多国内品牌 ，因此知名品牌会是影响到这款车销售量的主要因素，而起亚K3要想提高销售量得话就需要在商品左右大量的时间 。
款起亚K3的常见通病主要集中在以下几个方面，结合车主反馈和技术分析 ，具体问题如下： 发动机异响表现：冷启动或怠速/低速行驶时 ，发动机舱出现异常噪音，可能与转速、负荷或温度相关。原因：活塞与气缸壁间隙过大 、连杆轴承装配过紧 、配气凸轮磨损或启动抓松动等机械问题 。典型场景：部分车主反映在加速或低速转弯时异响加剧 。
款起亚K3的通病可能包括但不限于以下几点：视野问题：部分车主反映A柱设计较大 ，可能会在一定程度上影响驾驶视野 ，特别是在左转弯时，需要驾驶员更加注意周围环境。
月16日 。 23款k3是起亚旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车搭载了一台5升自然吸气发动机和一台4升涡轮增压发动机 。根据查询相关资料显示 ，23款k3在5月16日上市。23款k3搭载陶瓷制动刹车盘（S8）陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里 ，相当于钢制动盘的4倍 。
东风悦达起亚公布6月销量为22 ，028台，同比增长9% ，连续三个月“提速换挡 ” ，公司营业收入同比增长54% 。其中智跑销量突破9，000台，同比激增206% ，创15个月来单月销量纪录。
起亚K3整体质量表现较为稳定 ，在紧凑级车市场中属于可靠性较好的车型之一 。
总体而言，东风悦达起亚K3的动力可以满足家用及轻度运动需求 ，质量较为稳定 ，适合注重性价比和可靠性的消费者 。
款起亚K3的三大件质量良好。下面从发动机、底盘和变速器三个方面进行详细解释：发动机：16款起亚K3搭载的发动机具有较高的动力输出和燃油经济性。起亚汽车在发动机制造方面经验丰富，技术成熟 ，能够保证发动机的耐用性和可靠性 。因此 ，从发动机方面来看，16款起亚K3的质量值得信赖 。
