起亚赛拉图常见问题
常见问题五：方向机油封泄露 更换方向机油封，拆开换油封，另外调节一下齿条间隙 ，如果有专业修理的人 ，应该能修好。如果修不好，也建议换原厂的方向机总成 ，不要副厂的。
燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统 ，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题 ，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内 ，造成怠速时发生抖动 。解决办法：更换部件 。
赛拉图车怎么样
1、赛拉图2011款是否值得购买需结合车辆状况 、用途及预算综合判断，整体性价比适中但需注意年限带来的潜在问题。车辆核心优势 性价比突出：作为起亚经典紧凑车型，2011款二手车市场价多在1-3万元区间 ，适合预算有限的新手或代步需求 。
2 、值得一提的是 ，赛拉图的外观设计同样令人瞩目，时尚动感的整体造型极具视觉冲击力 。与伊兰特相比 ，赛拉图的车身尺寸略大 ，因此车内空间更为宽敞舒适。同时，在驾驶稳定性和油耗方面 ，赛拉图也表现更加优秀 。当然 ，购车决策还需根据个人需求和预算来定 。若您注重经济实用，伊兰特也是一个不错的选择。
3、赛拉图是一款紧凑级轿车 ，它的定位比千里马高 ，但低于远舰。在赛拉图车系中，GL型号属于低配版本 ，而GLS则为高配版本 。紧凑级车通常指的是车身尺寸在小型车和中型车之间的车型 ，赛拉图作为紧凑级车，意味着它的尺寸介于小型车和中型车之间，既不会过于紧凑也不会过于宽敞 。
4 、综上所述 ，赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车 ，具有不错的市场表现和安全配置，舒适配置也有一定亮点 ，但在配置方面还有提升的空间。对于注重性价比和实用性的消费者来说 ，赛拉图无疑是一个值得考虑的选择 。
5 、另一方面，赛拉图则在操纵稳定性和制动性能上更胜一筹 ，驾驶感受更加稳健 。乘坐舒适性方面 ，两款车都有相似的舒适性表现，而通行能力方面 ，伊兰特的转弯半径更小 ，更适合在狭窄的道路上驾驶。综合来看，这两款车的总结是：伊兰特注重动力与经济性 ，赛拉图则侧重于操控及停车等品质 。
起亚赛拉图的介绍
1、赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车 。市场表现 赛拉图作为韩国起亚汽车在欧美地区首先推出的A+级轿车 ，自上市以来便取得了一定的市场认可。在欧美地区上市一年后，便取得了10万辆的销售业绩，并荣获加拿大评选的年度最佳车型 ，这足以证明其在国际市场上的竞争力和受欢迎程度 。安全配置 在安全配置方面 ，赛拉图表现不俗 。
2 、赛拉图采用了起亚先进的制造工艺，整体设计和制造标准都达到了较高的水平。车辆的外观设计时尚大气 ，内部配置也相当丰富 ，无论是动力性能还是舒适性都表现出色 。这款车在动力方面提供了多种选择，包括6L 、8L等排量的发动机 ，满足不同消费者的需求 。
3、最大优点：外观大气时尚 ，线条流畅；内饰简洁实用，布局合理；空间宽裕 ，储物空间实用性不错。最大缺点：内饰用料和做工较粗糙；动力一般 ，发动机噪音大；网友反映行车异响明显多见，油耗一般 ，装配工艺较差 ，4S的服务质量有待进一步提高。
4 、012款起亚赛拉图以皮实耐用 、配置均衡、性价比突出为特点，适合预算有限的家用代步需求 。
5 、赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计 。前格栅上部为镀铬设计 ，配合粗线条设计的前大灯 ，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条 、后视镜、车门把手 。
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