今天简单的谈一谈哈弗M6的油耗和操控吧
而新款的哈弗M6经过升级后，动力更强劲 ，涡轮也提前介入了 ，油耗也变得更低了。当然，如果大家对我说的油耗持怀疑态度 ，我也可以理解 ，因为不同的路况，不同的人开 ，油耗差距都挺大的 ，毕竟我开我自己的车油耗都要比别人的高 。
控制转速与车速发动机转速和车速是影响油耗的核心因素 。哈弗M6作为电喷车型，最经济转速区间为2200至2500转。小排量车型（如5T）建议保持60至80公里/小时的车速 ，中排量车型则以80至100公里/小时为佳 。高速行驶时 ，80至90公里/小时的匀速状态可进一步降低油耗 。
哈弗M6的经济模式最省油耐用。以下是对经济模式省油耐用原因及使用场景的详细介绍：省油原理经济模式下，哈弗M6的整车调校偏向经济性 。发动机的扭矩调校变得更为柔和 ，这意味着发动机在运转过程中不会过于激进地输出动力 ，减少了不必要的能量消耗 。
怎么评价哈弗M6
外观上来看哈弗M6造型更加凶狠，中网不规则造型更加具有攻击性，辨识度很高。至于车身的尺寸 ，哈弗M6的车型长宽mm高轴距 ，侧面来看，车身腰线和老款H6完全相同 ，不过由于整体造型发生变化 ，有种头重脚轻不太协调的感觉.D柱位置增加了悬浮式车顶造型，不过现在看来 ，也没有什么新鲜感了 。
油耗偏高：相比同级别SUV ，哈弗M6的油耗较高，增加了日常开销 。发动机噪音大：车内能明显听到运转声 ，影响驾乘舒适度。内饰材质和设计一般：新车异味较大 ，且设计缺乏新鲜感 。安全性能一般：安全气囊配置较少，且噪音隔音效果差 ，影响车内静谧性 。
外观大气时尚：悬浮式车顶设计 ，前脸造型独特，新一代车型外观更符合国人审美，线条肌肉感强 ，大灯和尾灯设计精致。空间宽敞：长宽高分别为4664×1830×1729mm ，轴距达2680mm，车内高度、宽度理想 ，后排腿部空间充裕 ，后备箱容积规整，能满足日常使用。油耗经济：车重6吨 ，但实际行驶油耗约4L/100km 。
用户满意度较低 根据车质网的数据 ，哈弗M6的用户满意度评分仅为7分（满分5分），显示出车主对其整体表现并不十分满意 。技术相对老旧 哈弗M6基于老款哈弗H6打造 ，发动机和变速箱等核心技术相对过时 ，例如GW4G15B多点电喷5T涡轮增压发动机，在当前市场上已显得不够先进。
外观哈弗M6：整体风格偏成熟稳重 ，进气格栅采用多边形设计 ，大灯前窄后宽，形似张嘴的鱼；车身侧面腰线向上倾斜，动感十足；车尾简洁 ，采用贯穿式尾灯和单边圆形排气 。
灯光不行 。灯光又暗又照不远 ，远光还没我的旧车照得远，后面必须改疝气 ，因为我经常晚上开车。车门关门力度偏大 。力气小了关不上 ，力气大了会伤车 。车窗玻璃没关紧时关车门震动和响声过大，久了怕摔烂。底盘太低 。最小离地间隙比正常的SUV低 。异味。
哈弗m6十大缺点(哈弗m6真实口碑)
1、在高速行驶或急加速时 ，车内噪音相对较大 ，影响乘坐的静谧性 。保值率不高 由于技术老旧 、市场竞争激烈等因素，哈弗M6的保值率相对较低 ，对于潜在买家来说可能是一个考虑因素 。
2 、油耗偏高：相比同级别SUV ，哈弗M6的油耗较高，增加了日常开销。发动机噪音大：车内能明显听到运转声 ，影响驾乘舒适度。内饰材质和设计一般：新车异味较大 ，且设计缺乏新鲜感 。安全性能一般：安全气囊配置较少，且噪音隔音效果差，影响车内静谧性 。
3、油耗偏高M6的市区油耗在10-12升左右 ，在紧凑型SUV中这个油耗表现是偏高的 ，如果你想要很省油的话，M6不太适合。
4 、油耗较高：相比其他同级别SUV ，哈弗M6的油耗偏高 ，这可能会增加车主的日常开销 。发动机噪音大：在车内可以明显听到发动机的运转声音，这可能会影响驾乘体验 。后排空间局促：哈弗M6的后排座椅空间不够宽敞 ，长时间乘坐可能会感到不适。
5 、油耗表现不理想：特别是在城市拥堵路况下 ，哈弗M6的百公里油耗可达到11-12升，夏季空调使用频繁时油耗更高 。对于注重经济性的车主来说 ，这无疑增加了用车成本 。内饰异味问题：由于成本因素的限制 ，车内使用的材质并不高端，因此新车往往存在较为明显的异味 ，对车内空气质量造成影响。
6、灯光不行 。灯光又暗又照不远 ，远光还没我的旧车照得远，后面必须改疝气，因为我经常晚上开车 。车门关门力度偏大。力气小了关不上 ，力气大了会伤车 。车窗玻璃没关紧时关车门震动和响声过大 ，久了怕摔烂 。底盘太低。最小离地间隙比正常的SUV低。异味 。
