2023款本田冠道什么时候换代
广汽本田下一代冠道将于2023年4月正式量产 ，内部代号为3LZ ，目标年产量为5万台，生命周期初步定为6年。动力系统：新车将搭载5T涡轮增压引擎，并提供0T发动机供消费者选择 。其中 ，5T发动机最大马力为278匹 ，0T发动机最大马力为376匹，均匹配CVT无级变速箱 。
023年。本田冠道是本田旗下的汽车产品 ，该产品是3年小换代6年大换代 ，该车型是16年底上市，预计2023年会进行大换代 ，由于该品牌汽车质量高舒服度好深受车友喜爱。
023年4月 。根据查询相关资料：本田冠道（AVANCIER）于2016年4月23日晚发布 ，是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格 。本田官网发表本田冠道预计会在2023年4月份左右换代 ，采用全新的外观设计理念 ，和全新的配置。
会 。根据查询广汽本田汽车官网得知，2023年8月8日 ，冠道宣布下一代冠道会采用更大的悬浮式多媒体显示屏 ，多联显示屏是一种将多个屏幕合并在一起的技术，可以在汽车中提供更多的信息和功能 。
冠道370暂无2026年改款的官方明确规划，具体改款信息需以本田官方发布为准。当前信息现状 本田冠道370（0T版本）的最新改款动态集中在2023-2024年 ，主要针对配置和细节优化 ，未涉及2026年改款的官方消息 。
冠道370将在2026年改款么
1 、冠道370（0T版本）在2026年不会进行换代，但会推出中期升级版本 ，目前未明确370 TURBO（0T燃油版）是否保留或调整具体参数 。改款核心信息根据现有信息 ，冠道370（0T版本）在2026年的升级属于中期改款而非换代。
2 、冠道370暂无2026年改款的官方明确规划，具体改款信息需以本田官方发布为准 。当前信息现状 本田冠道370（0T版本）的最新改款动态集中在2023-2024年 ，主要针对配置和细节优化 ，未涉及2026年改款的官方消息 。
3、总之，冠道370的2020款未进行换代的原因是多方面的 ，包括市场需求稳定、研发难度大以及技术升级等因素。车企需要在考虑市场需求的同时 ，平衡技术研发和市场策略，以维持其市场领先地位 。
4 、本次改款 ，本田并没有针对动力进行调整 ，新款冠道依旧搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型5T直列四缸发动机和K20C3型0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力 ，满足国六排放标准 ，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选 。
5 、转眼来到有点邪乎的2020年，广汽本田在4月初推出了中期改款的冠道 ，为被疫情重创的车市注入了一点生气 ，除了常规的facelift和配置优化，升级过的0T发动机也回来了。
6、广本对冠道的设计改动拿捏得恰到好处 ，并没有为了改款而改变 ，在细节处提升了整车的高级感和运动感。相比之下，内饰的设计布局几乎没有变动 ，升级的部分主要集中在配置方面 。冠道原有的角度可调屏幕设计被延续到新车上 ，车机系统升级为Honda CONNECT 0版本，车联网功能更为丰富 。
广汽本田下一代冠道2023年量产!
广汽本田下一代冠道将于2023年4月正式量产 ，内部代号为3LZ ，目标年产量为5万台，生命周期初步定为6年。动力系统：新车将搭载5T涡轮增压引擎，并提供0T发动机供消费者选择 。其中 ，5T发动机最大马力为278匹 ，0T发动机最大马力为376匹，均匹配CVT无级变速箱 。
广汽本田冠道当前售价298万元起 ，入门版5T车型将于明年3月上市 ，售价22万元起。车型定位与基本信息冠道是广汽本田旗下首款中型SUV，采用5座布局 ，轴距达2820毫米 。其溜背式设计风格突出运动感 ，车内大面积软质材料与科技配置营造出豪华氛围 。
会。根据查询广汽本田汽车官网得知，2023年8月8日 ，冠道宣布下一代冠道会采用更大的悬浮式多媒体显示屏 ，多联显示屏是一种将多个屏幕合并在一起的技术，可以在汽车中提供更多的信息和功能 。
本田23款5T冠道并未全面停产 ，但部分特定版本已停止生产 。以下为具体分析： 5T冠道整体未停产 ，仍在正常销售根据公开信息，本田23款5T冠道作为主力车型之一，目前仍在广汽本田的官方渠道正常销售。2023款及后续改款车型（如2024款）均保持市场供应 ，消费者可通过4S店或官方渠道购买 。
车主长测:最客观的冠道使用报告
1 、广汽本田冠道10个月长测总结：外观大气 、空间宽敞、配置丰富 、油耗满意 、保值率高 ，是值得长期拥有的大型SUV 。外观造型独特，兼顾设计与实用性溜背设计平衡力量与动感：C柱溜背造型赋予车辆动感气质 ，但通过平整式后排车顶设计 ，几乎未牺牲头部空间，解决了Coupe造型与车内空间的矛盾。
2、雨天的淅淅沥沥 ，对NVH的要求更加严厉。关上窗的冠道内 ，已经隔绝掉到外界大多的雨滴声和轮胎溅起的水声，这得益于新款冠道全系标配的双层隔音隔热玻璃 ，以及高端的ANC主动降噪技术 、轮圈静音技术 ，使得整车静谧性表现出色 。有人说，做好了“NVH ” ，就手握通向“豪华 ”的钥匙 。
3 、【太平洋汽车网】首次保养公里数为5000公里 ，之后的保养间隔为每6个月或者5000公里一次，如果到了使用了6个月就得去保养，或者使用了5000公里就去保养。首次保养主要事项包括了机油及机油滤芯等工时费 ，三包有效期有2年或5万公里 ，3年或10万公里 。
4、质保范围判定基本质保标准国家规定车辆最低质保期为3年或6万公里（以先到为准），但本田冠道等主流车型通常提供更优厚的质保政策 ，例如3年或10万公里 。若您的车辆未超出厂家承诺的年限或里程数（以先达者为准） ，曲轴后油封漏油属于质保范围，可免费维修或更换。
5 、因此 ，车主要及时到4S店进行首保以守护自己的权益 。根据报告显示 ，2018年广汽本田销售量达到七十万辆，同比去年上升100.9% 。这表明4S店保养维护业务非常繁忙。因此 ，冠道新车去首保之前最好先通过电话预约 ，避免排不上号 。另外，首保必要的证件也需要带齐 。
6 、广汽本田获得质量认可奖项的车型有：本田雅阁和本田冠道；广汽丰田获得质量认可奖项的车型有：丰田致炫/致享和丰田雷凌；其他品牌获得各自所在细分市场奖项的车型有凯迪拉克CT长安CS3传祺GS大众途铠、吉利星越、雷克萨斯RX 、保时捷Cayenne 、宝骏360和五菱宏光S3。
谁才是家庭SUV的品质之选?奔腾T99对比本田冠道
都说花小钱办大事 ，在买车的时候 ，消费者往往还会关注汽车的性价比 。虽然奔腾T99的定位和本田冠道类似，但从售价来看，奔腾T99的入手门槛更低 ，149万的起售价比较诚意 ，即便是顶配版本，其售价也不过169万 ，对于绝大多数家庭来说 ，这样的价格是担负得起的 。
与本田冠道相比，奔腾T99在配置上更具优势 ，而且价格还更实惠。旗舰车型比冠道两驱精英版还便宜1-2万元 ，但配置却更加丰富和智能化。综上所述，奔腾T99在性价比上确实超越了本田冠道 ，无论是设计、空间 、动力还是配置等方面都表现出色 。对于消费者来说 ，这无疑是一个值得期待的购车选择 。
同级中大型SUV：如传祺GS星途揽月等，价格普遍高于15万元 ，奔腾T99在性价比上更具竞争力。总结2023款奔腾T99凭借大五座空间 、0T强劲动力、低油耗及舒适底盘 ，成为15万元预算下家庭用车的优选 。
奔腾T99s（运动版）值得选择 。它是一款空间 、颜值 、动力、配置等方面表现均衡的车型，适合家庭使用或追求运动感的用户。以下从多个维度展开分析：空间：满足家庭需求，实用性突出奔腾T99运动版轴距近9米 ，空间表现远超同价位合资紧凑型SUV（如冠道等车型价格高出7-8万） ，甚至优于部分自主品牌车型 。
而目前奔腾T99也已有现金优惠，结合优惠过后入门版车型仅13万出头 ，相对而言还是会有一定性价比 ，但一旦上升到15万级产品力优势便不再凸显 。因此，从一定程度上来看奔腾T99的产品力虽然相较于奔腾以往产品会更加革新且具代表性 ，但是想要对标冠道进军高端市场似乎还差了些火候。
奔腾T99在20万预算内空间够用 ，性价比处于中等水平，若对奔腾品牌有情怀可考虑购买 ，但需接受其细节做工一般的特点 。
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希望本篇文章《2023冠道换代谍照(冠道2023年换代)》能对你有所帮助！
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